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陰ぷれ

本日も、いつものようにサンデーテニスに行って参りましたが、帰宅後ヘロヘロdeathshock

初夏なので暑いのは承知の助で慣れているものの、慣れていない物に四苦八苦sweat01

現在、俺っちの【愛車BOBBY号】 は、モディファイの為にマルバツ さんに入院中なので、代打を起用wheelchair

以前紹介した日本初上陸の【SOPUR Match Point】 を引っ張り出してきた↓

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先代BOBBYマシ〜ンもまだ手元に有るけど、MatchPointのインプレをしていないので、ベルト類を移植してタイヤも履き替えいざ出陣dash

このマシ〜ン、当店のデモ車として作成する時に、自分でも乗れるようにBOBBY号に近いディメンションで作成したものの、詳細設定はできないので、あくまで近似値なセッティング。

使用してみたところ、 『軽快で、操作性も良く、バランスが素晴らしい!!!』

・・・って、本来なら誇張して宣伝しなくてはいけないんだけど、何でもかんでも売りたい主義ではないので、ハッキリ物申す。

自分的にはNGcoldsweats02

通常、普通に取れる球に追いつけないし、疲労感が2倍deathsweat01

まぁ、慣れていないから仕方がないんだろう・・・

いや、New BOBBY号の納車の時は、スゲー感動したnotes

いやいや、違う・・・と言い聞かせ、更なるセッティングを詰めてみた↓

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写真を撮る都合上、車のハッチに入れたけど、実際は膝の上での愛情たっぷりなセッティング。
作業的に30分で終わると見込んでいたものの、2時間掛かった。

う〜ん、立てつけがよろしくないし、ボルト&ナットの採用に疑問を感じる????
外車だから???
メンテナンス性能も主義にあってなく、アジャスト範囲もインチ刻みだったりするので、詳細設定できましぇんweep
トレッドもリア長も選択できないので、難しいのぉ〜

・・・と四苦(死苦)八苦(F××K)しながら、なんとか設定を詰めて再びプレイtennis

コーチからは「確実に遅くなった」と言われ
お仲間からは「早く帰って寝なさい!」と忠告death。

この車種、その昔は一世を風靡したんだけど、なんで??????????????
身体の状態の良い人にしか操作できないのでは?
それか、もっと状態の悪い人で判断に欠けるとか・・・

改めてSuper BOBBY号のセッティングの良さを再認識した次第でございマッスル。

プレイ後、こんなに身体の疲れを感じたのは初めて。

何このインプレ???
商売人として終わってるなっsweat02

「ならぬものはならぬ」

という訳で、プレとさせていただきました。

あくまで、個人の意見なので、そこんとこヨロシク!

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